Wat is een Strip Mall?

Een stripwall is een verzameling van verschillende winkels in hetzelfde gebouw die een gemeenschappelijke parkeerplaats delen.Meestal bevatten ze winkels zoals drogisterijen, kleine supermarkten, fastfoodrestaurants of kleine onafhankelijke cafés.Het gebouw bevindt zich vaak op een groot kruispunt in een stad of stad en is normaal gesproken het gemakkelijkst toegankelijk via de auto.Vanwege een typisch hoog volume verkeer, kan fietsen of wandelen naar een stripcentrum moeilijk zijn.

Een ander type stripcentrum of mini-mal, vaak een power center genoemd, bevat een grote box-winkel, zoals een kmart, wal-Mart of Target.Ze hebben meestal extra winkels, misschien een supermarkt, boekhandels, winkels voor huisdieren, elektronica -retailers of een verscheidenheid aan andere winkelbedrijven en fastfood- of ketenrestaurants.Normaal gesproken bevindt het Power Center zich ook in een verkeersgerelateerd gebied, nabij een grote snelweg of kruising en, net als de kleinere versie, kan het moeilijk zijn om te voet te toegang te krijgen.

Strip winkelcentra verschillen van het grotere winkelcentrum omdat ze meestal minder winkels bevatten en open zijn in plaats van gesloten structuur.Vroege kunnen worden verwelkomd als handig, maar werden vaak beschouwd als doornodig.De vroegste versies vertoonden meestal geen uniforme architectuur en waren slechts een verzameling gebouwen, waardoor ze onaantrekkelijke plekken waren.Met de opkomst van de Big Box -winkel heeft een Strip Mall nu eerder een uniforme architectuur, waar alle gebouwen een centraal thema hebben of op elkaar lijken, waardoor ze esthetischer worden.is dat ze soms naast elkaar worden gebouwd.Een rit door bepaalde straten in de meeste grote steden in de voorsteden kan de ene na de ander bevatten.Bovendien betekent het feit dat ze echt alleen toegankelijk zijn voor de auto, dat ze de neiging hebben om het verkeer te vergroten in gebieden die mogelijk al zware congestie hebben.

Aangezien de toegang tot het Strip Mall met de auto het gemakkelijkst is, maken sommige mensen zich zorgen over de overgangvan wandelen en gebruik van openbaar vervoer tot een overafhankelijkheid van individuele auto's, wat resulteert in extra brandstofverbruik en vervuiling.Dit heeft ertoe geleid dat sommige architecten live/werkomgevingen ontwerpen die vaak condominiums of appartementen onder de winkels of direct daarnaast bevatten.Het probleem is dat niet veel mensen ervoor zouden kiezen om naast deze winkels te wonen, omdat ze zo dicht bij snelwegen of verkeersgebieden liggen.Vaak worden deze woonruimtes omgezet in huisvesting met een laag inkomen, dat wordt geassocieerd met een hoger niveau van criminaliteit.Dit kan op zijn beurt het Strip Mall minder veilig maken.Sommige live/werkruimtes die verder van hoog verkeer zijn, lijken behoorlijk succesvol te zijn.

Ondanks de zorgen over het Strip Mall als stadsfunctie, is het onwaarschijnlijk dat ze verdwijnen.Ze vormen een groter gemak dan winkelen in winkelcentra, omdat shoppers kunnen parkeren in de buurt van de winkel die ze willen bezoeken en geen andere structuren hoeven te betreden om naar de ene winkel te gaan.Hoewel mensen de winkels gemakkelijk kunnen vinden, kunnen ze ze ook lelijk vinden.