Wat doet een maritieme underwriter?

Een maritieme underwriter is een professional die een verzekeringsdekking biedt voor boten en schepen.Werknemers in deze taak helpen eigenaren om het juiste type en bedrag van de dekking van de mariene verzekering te kiezen, om activa tegen verlies te beschermen.Vaak moeten mariene verzekeraars de juiste dekking bieden, niet alleen voor een schip, maar ook voor lading die over zee wordt getransporteerd.

Mariene dekking of 'verzekering', is de oudste vorm van verzekering in de geschiedenis.De taak van een scheepsverzekeraar dateert uit ten minste de 1300s, wanneer verzendactiviteiten in Europa verzekeringspolissen ontwikkelden om waardevolle goederen te beschermen.Tegenwoordig wordt het mariene verzekeringsproces gereguleerd en door de wet gestandaardiseerd in de meeste grote landen.Moderne verzekeringen van de mariene worden vaak gebundeld met lucht- en grondverzekering en wordt vaak aangeboden als een gecombineerd dekkingspakket "marien, luchtvaart en doorvoer" (MAT).

Voordat een schip kan worden verzekerd, moet een mariene underwriter de kans op risico beoordelen.Underwriters gebruiken een combinatie van statistieken en onderzoek om de kans te bepalen dat een bepaald schip beschadigd of verloren zal gaan.Een mariene expert kan bijvoorbeeld een vrachtschip inspecteren om te controleren op de juiste zeewaardigheid en veiligheidsapparatuur.Sommige zeroutes nemen vrachtschepen in gevaarlijke gebieden die openstaan voor moderne piraterij, of kunnen zware weersomstandigheden hebben.Marine Underwriters moeten rekening houden met veel verschillende factoren bij het beoordelen van een voorgesteld verzekeringsplan.

Zodra een maritieme underwriter het potentiële risico voor een schip heeft geschat, wordt een verzekeringspolis gecreëerd.Over het algemeen is een polis voor een rederij met een laag risico goedkoper dan een vergelijkbare verzekering die een risicovolle operatie dekt.Een underwriter kan ervoor kiezen om het verzekeringstarief voor een risicovolle onderneming te verhogen, of dekking volledig weigeren als de gevaren te groot zijn.

De taak van een maritieme underwriter stopt niet zodra de verzekering is uitgegeven.Verzekeringsmedewerkers moeten het prestatierecord van een transportbedrijf blijven volgen om het verzekeringstarief aan te passen aan de werkelijke gebeurtenissen.Net zoals een slecht rij -dossier vaak ervoor zorgt dat individuele verzekeringstarieven omhoogschieten, kan een Marine Cargo Company dat herhaaldelijk goederen verliest of beschadigt, gedwongen worden om een aangepaste premie te betalen.

Wanneer een verzekeringsverlies, zoals een schipbrand of vrachtdiefstal, optreedt, Verzekeringsverzekeraars werken samen met onderzoekers om te bepalen wie de schuld heeft.Als een toevallige verlies onder de polis valt, zal de verzekeringsmaatschappij een uitbetaling verstrekken.Een maritieme underwriter moet elk incident nauw analyseren om ervoor te zorgen dat er geen fraude plaatsvindt en de juiste verzekeringsbetaling wordt gedaan.