Wat is een commerciële piloot van luchtvaartmaatschappijen?

Een commerciële piloot van luchtvaartmaatschappijen is een piloot met professionele kwalificaties die vliegt voor een van de luchtvaartmaatschappijen.Hij of zij kan met verschillende vliegtuigtypen vliegen, van de kleinere vliegtuigen die door lokale en regionale luchtvaartmaatschappijen worden gebruikt tot grotere jets met enkele honderden passagiers voor een nationale koerier.Luchtvaartpiloten kunnen korte routes van een uur of twee vliegen, bekend als korte afstand, of piloten zijn op langeafstandsvluchten die halverwege de wereld reizen.waarin men leeft.Meestal leren potentiële piloten voor luchtvaartmaatschappijen eerst met kleine vliegtuigen te vliegen en een privé -pilotvergunning te verkrijgen voordat ze uitgebreide vliegopleiding, schriftelijke studie en examens volgen om een commerciële pilotvergunning te verkrijgen.De training kan over het algemeen fulltime of parttime worden gedaan.In de meeste landen moeten studenten zelf betalen voor de training, hoewel er mogelijk een klein aantal beurzen of subsidies beschikbaar zijn.Vliegtraining kan duur zijn ndash;Een potentiële commerciële piloot van luchtvaartmaatschappijen kan mogelijk veel geld besparen of lenen, misschien in de schulden om al zijn of haar kwalificaties te verkrijgen.

Bovendien zal een commerciële piloot van luchtvaartmaatschappijen ook een medisch certificaat moeten verkrijgen.Een goede gezondheid is essentieel voor piloten, maar over het algemeen zijn kleine zichtafwijkingen geen probleem als het defect kan worden gecorrigeerd met glazen;Klachten zoals hoge bloeddruk zijn mogelijk geen probleem zolang de toestand onder controle is.De toekomstige piloot zal waarschijnlijk ook een instrumentbeoordeling en multi-motor rating moeten krijgen voordat hij of zij in aanmerking kan komen voor een luchtvaartmaatschappij.Andere kwalificaties kunnen nodig zijn, afhankelijk van het betrokken land en de betrokken luchtvaartmaatschappij.

Een nieuw gekwalificeerde piloot kan al dan niet gemakkelijk een luchtvaartpositie kunnen verkrijgen.Soms rekruteren de luchtvaartmaatschappijen nieuw gekwalificeerde piloten, terwijl het op andere momenten bijna onmogelijk is om in te breken in de luchtvaartwereld.Het wervingsproces lijkt in cycli te gaan en de nieuwe piloot moet misschien een paar maanden of jaren wachten als hij of zij een slechte tijd heeft gekozen.Veel piloten in deze situaties krijgen een instructeur -rating en leren anderen te vliegen tijdens het wachten op die felbegeerde luchtvaartmaatschappij.

Zodra hij of zij een luchtvaartmaatschappij heeft, bevindt de commerciële piloot van luchtvaartmaatschappijen zich in een goede positie.Hij of zij zal waarschijnlijk zijn of haar weg naar boven kunnen werken van de eerste officier of co-piloot naar kapitein, misschien binnen een vrij korte tijd.De positie is meestal veilig en redelijk goed betaald.Voor veel mensen maakt de opwinding van vliegen het werk meer als leuk dan werk.Anderen zien echter dat de onregelmatige en niet -sociale uren niet compatibel zijn met het gezinsleven.