Wat zijn laaddokken?

Laaddokken zijn structuren die een platform bieden voor het gemakkelijk laden en lossen van goederen van treinwagons, vrachtwagens en andere soorten leveringstransportvoertuigen.Soms aangeduid als een laadput, bevindt het typische laaddok zich in de buurt van opslaggebieden, waardoor verschillende materialen efficiënter worden geladen of lossen.In veel landen vereisen veiligheidsvoorschriften dat het laden van dokken aan bepaalde normen voldoen in termen van configuratie, wat helpt om het potentieel voor letsel te verminderen voor iedereen die momenteel in het gebied werkt.

Basislaaddokken omvatten een relatief vlak gebied dat het mogelijk maakt dat leveringsvoertuigen parallel aan het vlakke gebied worden geplaatst, waardoor de taak van laden en lossen wordt versneld.Sommige dokken hebben ingebouwde hellingen die kunnen worden verlaagd of verhoogd om de hoogte van een leverruck of treinwagen te herbergen, terwijl andere methoden het gebruik van een draagbare laaddokhelling inhouden die gemakkelijk overal langs het platte gebied kan worden verplaatst.Toegang tot het platte gebied wordt normaal gesproken beheerd met de toevoeging van een schuine permanente helling die gemakkelijk kan worden doorkruist door vorkheftrucks en werknemers die goederen laden en lossen met het gebruik van handtrucks of dollies.

Als onderdeel van het materiaalbehandelingsproces kiezen veel bedrijven ervoor om een of meer laaddokken te vinden in de nabijheid van opslaggebieden van magazijnen.In het geval van uitgaande zendingen maakt dit het mogelijk om de goederen die worden gemarkeerd voor verzending naar de vrachtwagen of treinauto zonder vertraging snel te vervoeren, een functie die erg belangrijk kan zijn wanneer verschillende bestellingen tegelijk worden geladen.Voor inkomende bestellingen van grondstoffen is het niet ongebruikelijk dat een soort ruimte in de buurt is, waardoor de werknemers de vrachtwagen of treinwagon kunnen lossen om de materialen snel in stappen te verwijderen, met zeer weinig tijd tussen elke reis.Vaak zal een verzend- en ontvangende bediende aanwezig zijn op het moment van laden en lossen, waardoor de juiste goederen op het juiste voertuig worden geladen, en dat het totale aantal en het type goederen op een inkomende factuur van hading eigenlijk isafgeleverd.

Veel landen vereisen specifieke normen van zowel oudere als nieuwere laaddokken.Dit betekent vaak dat de installatie en het gebruik van materialen die helpen om uit te glijden wanneer het laadgebied nat is van regen, evenals veiligheidsrails die helpen het risico te minimaliseren om van het dok te vallen terwijl ze zich bezighouden met een soort werkgerelateerde activiteiten.De specifieke kenmerken van de voorschriften die moeten worden voldaan, worden meestal beschikbaar gesteld via een overheidsinstantie die toezicht houdt op de functie van de industrie binnen een bepaald land, waardoor het voor ondernemers gemakkelijk is en gevestigde bedrijven om ervoor te zorgen dat hun laaddokken momenteel in overeenstemming zijn met alle veiligheidvoorschriften.