Wat is een Bell Crank?

Een belcrank is een apparaat dat de hoek verandert waarmee een suspensiestuk of een koppeling wordt bediend.Een gasklep kan bijvoorbeeld worden bevestigd aan een bel -crank en wanneer de koppeling recht naar achteren wordt getrokken, kan de bel kruk de gashendel zijwaarts trekken.Dit wordt meestal gebruikt op meerdere carburateur- en brandstofinspuitopstellingen.Een ander kenmerk van de Bell Crank is het vermogen om de verhouding van een componenteneffect op een suspensie te vergroten of te verminderen.Door een veer aan een klok te bevestigen, kan de hoeveelheid reizen mdash; en daarom de snelheid van de lentespanning mdash; kan worden gewijzigd door de montagepositie op de belcrank.

Lijkt op een hoofdletter L, de belcrank is eigenlijk tweearmen met een draaipositie in de hoek van 90 graden.De armen op de hoek kunnen in lengte verschillen;De meeste armen zijn echter van exact dezelfde lengte en vormen een perfecte hoek van 90 graden met verschillende bevestigingsposities op elke arm.De montageposities veranderen de verhouding van het pull en kunnen worden gemaakt om één component veel te verplaatsen met slechts minimale beweging van een overeenkomstige component.Hoewel het soms wordt gebruikt met kabelverbindingen, wordt het apparaat meestal gebruikt met harde lijn- of staaf-geactiveerde koppelingslijnen.

In een klokkorrelstuursysteem duwt de stuurarm een uiteinde van de slinger naar voren of naar achteren.Als reactie hierop duwt de koppeling van het andere uiteinde van de bel naar rechts of naar links, waardoor de wielen in een bepaalde richting draaien.Dit type besturing wordt meestal aangetroffen op een Model T Ford of een Sprint- of Midget Race -auto.De besturing verlaat de cockpit van de stuurprogramma's en actueert een lange stalen staaf, die zich een weg naar de vooras vindt.Die stang bevestigt aan het ene uiteinde van de bel -cranksarm, terwijl het andere uiteinde van de Cranks -arm is verbonden van de ene voorwielnaafmontage naar de andere.

Dit type stuurbesturingsverbinding wordt ook gebruikt op boten.Het roer wordt op dezelfde manier geregeld als een autosekeer.Deze manipulatie van de push-and-pull-verhouding helpt de schepen operator met de mogelijkheid om het roer snel te draaien met slechts minimale invoer van de schepenwielhuis.Door de verhouding van de roerenbeweging te vergroten ten opzichte van die van de input van de schepenwiel, is het schip in staat om zeer snelle veranderingen in de richting aan te brengen, wat het helpt om botsingen en objecten in het water te voorkomen.