Wat is een aandrijfstang?

Een aandrijfstang wordt gebruikt in koppeltoepassingen om het vermogen te leveren dat door de motor door de kop van de motor wordt gecreëerd.Drivingstangen zijn het element van het proces dat daadwerkelijk de overdracht van het geleverde koppel van de motor in vermogen uitvoert.Drivingstangen worden elke keer gebruikt dat de aandrijving van de kracht van een motor naar een ander medium moet worden overgebracht, zoals een versnellingsequentie die een as of een apparaat verandert dat wordt uitgestrekt van de motor.

Aangezien de afstand tussen de motor en het apparaat de motorbevoegdheden bepaalt hoeveel stroom naar het apparaat wordt overgedragen, is het absoluut noodzakelijk dat de aandrijfstang wordt vervaardigd op een manier die voorkomt dat het draaien of "geeft" in het koppeloverdrachtsproces.Elke draai zorgt voor een drastische afname van de hoeveelheid stroom die wordt geleverd door de aandrijfstang.Dientengevolge zijn de meeste aandrijfstangen holle buizen omdat ze voorkomen dat verdraaien of buigen in aandrijfstaven tenzij een grote hoeveelheid kracht wordt toegepast.

Afhankelijk van de hoeveelheid stroom die wordt geleverd en de toepassing waarvoor de staaf wordt gebruikt, kan de staaf zelf worden gefabriceerd uit warmtebehandeld staal of uit een legering die de gebruikseisen volhoudt.Het ontwerp en het materiaal waar de aandrijfstaaf van is gemaakt, zal direct de hoeveelheid koppel bepalen die de staaf kan verwerken.Als de hoeveelheid stroom voldoende is om de aandrijfstang te draaien, maar niet genoeg om het aandrijfpunt te werken, absorbeert de aandrijfstang vaak de energie die wordt gecreëerd door de drijvenhet aandrijfpunt.

Drive -staven zijn ook variabel in lengte, afhankelijk van de applicatie waarvoor ze zijn ontworpen.De vereiste afstand De overdracht van stroom van de drijvende kracht moet reizen om het vermogen met succes naar het aandrijfpunt over te dragen is ook essentieel bij het ontwerpen van de staven.Verder, de ruimte tussen de motor die de staaf draait en het aandrijfpunt dat het apparaat dat is verbonden, bepaalt de hoeveelheid kracht die de motor aan de aandrijfstang moet leveren om het aandrijfpunt met voldoende kracht voor de toepassing te draaien.