Wat is een negatieve terminal?

Een negatieve terminal is de geaarde terminal op een auto-batterij, meestal gemarkeerd door een min (-) -teken.Het is meestal zwart gecodeerd zwart.De andere terminal is positief, meestal kleurgecodeerd rood of oranje en gemarkeerd met een plus (+) teken.De geaarde terminal verbindt zich met een geaarde bron op het voertuig, meestal een bout in het chassis.De positieve terminal loopt naar de startmotor en naar verschillende schakelaars, relais en accessoires.Als de batterij niet goed is geaard, wordt het voertuig niet uitgevoerd.

De meeste voertuigbatterijen zijn tegenwoordig gevuld met een geladen zuuroplossing die gassen uitsteekt en zeer explosief is.Van tijd tot tijd kan een batterij nodig hebben om gedestilleerd water aan de vulkaps te worden toegevoegd om de binnenplaten van de batterij in het zure bad te houden.De oplossing moet de platen bedekken en gewoon de bodemlip van de vulkaps in elke cel bereiken.Cellen moeten ongeveer hetzelfde zuurniveau hebben.

Het is erg belangrijk om een beschermende bril te dragen en om te voorkomen dat ze over een batterij leunen bij het onderhouden van deze.Als u een metalen gereedschap zoals een schroevendraaier gebruikt om de vulkapdeksels voorzichtig op te lossen, vermijd dan geen van beide terminal aan te raken en leg geen gereedschap bovenop de batterij.Als het metaal beide terminals in één keer zou moeten raken, kan het bogen, waardoor vonken en een mogelijke explosie worden gecreëerd.

Bij het loskoppelen van een batterij verwijdert u eerst de negatieve terminal (-) kabel, dan de positieve (+) kabel.Keer deze stappen om bij het aansluiten van de batterij.Bevestig eerst de positieve terminal en de geaarde of negatieve terminal als laatste.Wees voorzichtig met het bevestigen van kabels aan terminalposten om te voorkomen dat sparks worden gemaakt.

Het is een goed idee om te weten hoe je je auto -batterij kunt starten met behulp van een ander voertuig en trui kabels, mocht dit ooit noodzakelijk worden.Verbindingen moeten in een specifieke volgorde worden gemaakt, maar volg eerst een paar voorzorgsmaatregelen.Lijn de auto's zo dicht mogelijk bij zonder ze toe te staan aan te raken.Motoren moeten uitgeschakeld zijn en beide auto's moeten in het park staan met koplampen.Deze procedure kan een hoogspanningspiek veroorzaken die mogelijk elektronica kan verpesten, dus schakel alle radio's, radardetectoren, CD-spelers, GPS-apparaten uit en verbreek apparatuur van stroomuitlaten, zoals celladen of stroomomzetters.Verwijder de sigarettenaansteker, als de auto zo is uitgerust.

Sluit de eerste jumperkabelklem aan op de positieve terminal (+) op de dode batterij.Sluit vervolgens een klem aan op de positieve terminal (+) op de live batterij.Sluit een klem aan op de negatieve terminal (-) van de goede batterij en bevestig uiteindelijk de laatste klem op een grond op het chassis van de dode auto.Gebruik dezelfde bout die de negatieve batterijkabel van de auto indien mogelijk gebruikt.Gebruik geen vettige bouten of geverfd metaal.Het is het beste om te voorkomen dat de negatieve terminalpost wordt gebruikt, omdat het zal vonken als het circuit is voltooid.Om elke kans op explosies te minimaliseren, wordt het gebruik van het chassis aanbevolen.

Zodra alle verbindingen zijn gemaakt, start u de goede auto en laat deze een minuut of zo rennen, waardoor deze matig wordt weergegeven.Probeer op dit moment de dode auto te starten.Als de motor van de dode auto omdraait, maar deze niet begint, wacht nog een paar minuten terwijl de goede auto blijft rennen, probeer het dan opnieuw.

Nadat de dode auto begint, maak de jumperkabels in omgekeerde volgorde.Beide auto's kunnen tijdens deze stap blijven rennen, maar naarmate je de jumperklemmen verwijdert, zorg er dan voor dat ze niets of elkaar aanraken.Let op het bewegen van motoronderdelen, inclusief radiatorventilatoren en riemen.Verwijder eerst de jumperklem uit het chassis en vervolgens uit de negatieve terminal (-) op de goede auto.Koppel vervolgens de jumperkabels los van de positieve terminal (+) van de goede batterij en vervolgens van de positieve terminal (+) van de eerder dode batterij.

Probeer niet om een batterij te springen die lekt of beschadigd is.Dit kan een explosie veroorzaken.Een beschadigde batterij moet worden vervangen.

Batterijterminals moeten schoon en vrij worden gehouden O of Zure corrosie.Bakpoeder en water zullen de corrosie neutraliseren en wegspoelen, en vaseline of een soortgelijk product kan worden gebruikt op schone terminals om toekomstige corrosie te voorkomen.

Een lopende voertuig in goede mechanische staat houdt een gezonde batterij goed opgeladen.Een voertuig dat voor langere tijd zit, zal de batterij aftappen, en herhaaldelijk opladen zal de levensduur van de batterij sterk verkorten.Om een nieuwe batterij in Tiptop -vorm te houden, gebruiken producten zoals de batteryminder reg; A/C -vermogen om de batterij met een constante snelheid op te laden, automatisch uitgeschakeld om overladen te voorkomen.Een alternatief product is een oplader van een zonnepaneel, die meestal op het dashboard zit en aansluit op een live sigarettenaansteker of automatische power -stopcontact.Een zonnepaneel gebruikt geconverteerd zonlicht om een gezonde batterij te behouden gedurende langere perioden van niet -gebruik.