Skip to main content

Wat is een oliepomp?

Een oliepomp wordt gebruikt om olie te leveren aan de bewegende delen van een machine.De olie helpt de onderdelen te smeren zodat ze soepel zullen draaien met weinig weerstand of wrijving daartussen.Het maakt de machine niet alleen soepeler, maar verlengt de levensduur van de machinesonderdelen.Het zorgt er ook voor dat de onderdelen niet smelten of kromgetrokken raken van de hitte die wordt gegenereerd terwijl ze bewegen.Het meest bekende voorbeeld van een oliepomp bevindt zich in de interne verbrandingsmotor van een auto.

Aan de onderkant van de motor is de oliepan die de olie opslaat voor de oliepomp om uit te trekken.De oliepomp is in de oliepan gemonteerd en verbonden met de motor om ervoor te zorgen dat ze zich omdraaien.Omdat de olie onder druk wordt gepompt, wordt een sensor gebruikt om te controleren hoeveel druk de olie eronder is.Als er teveel of te weinig druk wordt gemaakt, zal de sensor ervoor zorgen dat een waarschuwingslampje in de auto verschijnt.Dit waarschuwt de bestuurder dat er iets mis is.

De oliepomp moet worden verzorgd om de autorotermotor goed te blijven functioneren.Dit omvat het krijgen van een olieverversing ongeveer om de 3.000 tot 5.000 mijl (4.800 tot 8.000 km), afhankelijk van hoe vaak de auto wordt gebruikt en de aanbevelingen van de fabrikant.Het is ook belangrijk om het olieniveau van het voertuig maandelijks te controleren om ervoor te zorgen dat het voldoende olie heeft.

Om dit te doen, verwijdert de eigenaar de peilstok in de motor en veegt deze af met een papieren handdoek.Vervolgens gaat hij het terug in de houder en trekt het er weer uit.Een set lijnen op de peilstokmarkering waar het olieniveau zou moeten zijn.Als het olieniveau onder deze lijnen ligt, moet meer olie aan de auto worden toegevoegd.Olie kan in de winkel worden gekocht om met de hand aan de auto toe te voegen.

Flessen olie worden gemarkeerd met een nummer, zoals 10W-30.Dit aantal drukt de viscositeit van de olie uit, of hoe dik het wordt onder bepaalde temperaturen.Olie moet een bepaalde dikte behouden die niet te dik is en niet dun is om te functioneren.Het nummer naast de W drukt de viscositeit van de olie uit in de winter wanneer deze koud is.Een lager aantal betekent dat het beter zal stromen bij koude temperaturen.Het tweede nummer drukt uit hoe goed de olie zal stromen wanneer deze heet is.