Skip to main content

Wat is een cantileverbrug?

Een vrijdragende brug is gebouwd met cantilevers, die horizontale structuren zijn die slechts aan één uiteinde worden ondersteund.Met de juiste materialen en engineering kan een stalen truss cantileverbrug ruim 1500 voet (460 m) overspannen.Dit type brug is gebruikt voor voetgangers, treinen en motorvoertuigen.Cantilevers zijn vooral nuttig voor het overspannen van een waterweg zonder deze te delen met rivierpijlers.

ingenieur Heinrich Gerber bouwde de eerste cantileverbrug in 1867. Hij had de scharnierbalk slechts een jaar eerder uitgevonden.Met deze nieuwe uitvinding was Gerber in staat om de cantilevers te verlengen en een brug te bouwen die lang genoeg was om de Main River van Duitsland over te steken. Vanaf 2010 heeft de Quebec -brug in Canada het record voor de langste single cantilever -span.De eenvoudige cantileverbrug is 1.800 voet (549 m) lang.In Schotland is de Forth Bridge een andere beroemde cantileverbrug.Gemaakt van staal, gebruikt de Forth Bridge gebalanceerde cantilevers op rivierpijlers en op het land om een gecombineerde periode van 3300 voet (1.006 m) te maken.

Cantilevers moeten stevig verankerd zijn aan één kant om het benodigde gewicht op de gratis te houdenstaande kant en vermijd schuifspanning.Een veel voorkomend voorbeeld van een kleine cantilever is een duikbord.De ene kant is stevig aan de grond bevestigd, zodat de andere kant het gewicht van een persoon over het water kan houden.Cantilevers moeten de spanning weerstaan in de bovenste steunen en compressie in de onderste.

Soms is een opening of waterweg te breed om te worden overspannen door één cantilever aan elke kant.In dit geval wordt een straalbrug of trussbrug vaak geplaatst tussen de armen van de twee cantilevers en verbindt ze in één brug.Dit type brug staat bekend als een gesuspendeerde overspanningsbrug.

Een gebalanceerde cantilever is een andere techniek voor het overspannen van lange afstanden.In deze situatie construeren ingenieurs een pier in het midden van de rivier.Vervolgens verankeren ze twee cantilevers op de pier, elk met de tegenovergestelde richting van elkaar.Deze cantilevers, of ankerarmen, ontmoeten andere cantilevers verankerd in de grond of een andere pier om een hele brug te maken.

De eerste stap bij het bouwen van een cantileverbrug is het bouwen en verbinden van de armen op de kust.River Piers voor gebalanceerde cantilevers moet niet worden gebouwd totdat de cantilevers die het land aanraken zijn voltooid.Als een bundelbrug of trussbrug nodig is, kan deze niet worden toegevoegd totdat de cantilevers gereed zijn.De straalbrug wordt vaak off-site gebouwd en met een kraan in positie verlaagd.