Wat is een graveloos dok?

Een graveder dok is een faciliteit waar mensen schepen kunnen drijven en water kunnen wegpompen om het hele lichaam van het schip bloot te stellen voor onderhoud en reparatie.Ook bekend als droge dokken, worden gravel dokken gevonden in scheepswerven en havens over de hele wereld.De technologie voor het creëren ervan werd onafhankelijk ontwikkeld in verschillende regio's van de wereld, waaronder het oude Griekenland en China.Hoewel er een aantal moderne verbeteringen zijn aangebracht, zou een gravederige dok vandaag herkenbaar zijn voor zeilers die eeuwen geleden hebben gewoond en gewerkt.

Het gravel dok is gebouwd als een lange doos met een poort.Schepen en boten worden door een haven of een andere waterweg door de poort gedreven.De poort is gesloten, blokken worden onder de waterscooter geplaatst voor ondersteuning en het water wordt weggepompt.De positionering van de blokken is van cruciaal belang, omdat schepen zijn ontworpen om te zweven, niet om op blokken te zitten, en als de blokken de verkeerde vorm of grootte zijn of op de verkeerde plekken worden geplaatst, kunnen ze het schip beschadigen.Als het schip niet genoeg wordt ondersteund, kan het framing verzwakken of kunnen de blokken door de zijkanten van het schip slaan terwijl het zich vestigt.Schepen worden ook vaak ondersteund vanaf de zijkant van het Graving Dock.

Eenmaal blootgesteld, kan een schip worden geïnspecteerd.Als reparaties nodig zijn, zijn ze veel gemakkelijker uit te voeren in een graveloos dok dan in het water.Het schip kan ook worden geschrobd om algen, zeepokken en andere organismen te verwijderen die de neiging hebben zich te verzamelen, en het kan opnieuw worden geverfd om de romp te beschermen.Speciale verven worden gebruikt op de delen van schepen die routinematig onder water zijn om rot, roest en andere problemen te helpen.Veel vroege faciliteiten werden zeer smal gebouwd om de hoeveelheid water te minimaliseren die moest worden uitgepompt.Moderne gravage dokken zijn meestal groter om een reeks scheepsontwerpen te huisvesten.De faciliteiten kunnen ook worden behandeld als er behoefte is aan vertrouwelijkheid, zoals bij reparaties aan militaire schepen.Militairs willen mensen misschien niet waarschuwen voor het feit dat ze reparaties uitvoeren of misschien de kenmerken van hun schepen willen houden verborgen om veiligheidsredenen.

Naast worden gebruikt voor onderhoud en reparatie, worden gravage -dokken ook gebruikt tijdens de scheepsbouw.proces.Het schip is gebouwd in een graveloos dok en zodra de romp is voltooid, kan het worden gedreven en gemonteerd naast zeestroeven om te bevestigen dat het zeewaardig is en om de prestatiespecificaties van het schip te bepalen.